来源：
2024-05-12 04:10
在MINI的国度里，“虎背熊腰”的Countryman已经与迷你这个形容词不怎么搭配了，它更像是这个小人国里巨人一般的存在。不过在MINI经典元素的妆点下，就算是巨人版的Countryman也仍然是一个可爱的大个子。本次为大家带来6位不同的“迷你巨人”，并由它们的主人为大家讲述属于Countryman的故事。
中国MINI部落（英文：China MINI Tribe）简称为CMT，诞生于2011年8月23日，创始人淳子，现部落注册会员1000余名。至今中国MINI部落举办过上百场以MINI为主题的活动，为车友提供专业的会员服务体系。MINI部落还设立了专属MINI粉丝团，不论是车主还是爱好MINI的粉丝们将一同享受这独有的快乐。
MINI Countryman COOPER Fun
王先生 / 北京 / 1年2个月 / 2万公里
我的Countryman 是2011年10月在杭州提的车，买的时候比较冲动，去的时候是抱着看看的心态，结果去了连车都没试就把订金交了。可能因为自己是做设计工作的，所以比较注重第一感觉。从杭州到北京来回两三次了，一年时间跑了两万多公里，到现在感觉车的总体性能还不错。在高速车速控制在100km/h左右，油耗则差不多在6.8L/100km，感觉Countryman很省油。高速上一个人最多跑到过180km/h，再往上没敢跑，市区道路要费一些在10L/100km左右。由于配置上和小的MINI 差不多，而车身加大，在车内满载5人的时候明显会感觉到上坡吃力，发动机转速加快，所以个人感觉这车还是更适合两人乘坐。因为总要跑长途，我个人感觉行李箱有点小，近期准备加装行李架。由于轮胎是防爆胎很硬，过坑洼路面时会感觉很颠簸，没有缓冲感。还有就是对于一台35万元左右的车子来说，它在4S店的保养及维修成本偏高。总体来说这车的性价比并不是很高，但我想会买Countryman的人注重的一定不是它的性价比，而是MINI自始至终都有一种独特的魅力，这种魅力凝聚了很多人，也让中国MINI部落的所有人为之疯狂！
MINI Countryman COOPER S ALL4
王女士 / 北京 / 1年 / 1.2万公里
很幸运，我人生中的第一辆车就是MINI Countryman。2011年12月入手的这辆1.6T COOPER S ALL 4，我选择的是红色车身，白顶白轮毂，浅色内饰的经典颜色。MINI始终留给我的印象就是经典+独一无二，这一年来的实际驾驶经验，它1.6T的发动机，8秒左右的0-100km/h加速算是犀利的。虽然我是女生，但我真的超享受加速时那推背的感觉，发动机的轰鸣声让人心动，而高速飙到180km/h也丝毫不费力气。
我感觉Countryman后排两个独立座椅的设计挺好，本身MINI就是一个超有个性的品牌，如果一再墨守陈规只会让它失去特色，而就Countryman本身的宽度而言，后排独立座椅，乘坐的两名乘客可以做到互不干扰。平日里只有我和男友两个人乘坐，内部空间已经足够我们日常所需，自己一个人开车时，为了排解寂寞，后排两个座椅上，各坐着一个我心爱的玩偶，陪同我安全前行在帝都这时刻拥堵的道路上。中控方向盘的那个“大米奇头”，真是萌到我的心里去了，估计女生很难不爱它。美中不足的是，虽然前排的储物空间着实不少，但似乎没有为手机和导航设计的容身之所。可怜的手机只能缩在中央滑轨的两根轨道内，略显憋屈。
一年来Countryman给我的生活和出行带来了全新体验，同时也因为MINI，我加入了中国MINI部落结识了很多新朋友，谢谢“乡下人”，有你陪伴的这一年里，我是幸福的，让我们在2013年里继续携手写下华丽的诗篇！
MINI Countryman COOPER S ALL4
王先生 / 北京 / 1年 / 1.5万公里
这款Countryman ALL4是2011年2月24号于厦门上市的。它依然延续着MINI的优良传统，全身上下都散发着典型的MINI特征。与品牌中的所有车型一样，它拥有同类车型中最灵活的操控性。其高度成熟的悬架技术和精确有效的电动机械式转向系统确保了独一无二的卡丁车驾驶感受，通过升高的座椅位置和可选的 ALL4 全轮驱动将绝佳驾驶感觉提升到前所未有的新高度。
当初之所以会选择这辆车源于两点，一点是我非常喜欢MINI，而且是特别的喜欢。尤其是它的性能，凭借四缸 1.6 升发动机搭配0.8的涡轮增压使其发动机峰值输出功率达到了135kW，超增压时峰值扭矩输出高达260Nm，而且与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，并配备换挡拨片，凸显驾驶乐趣。其二就是我本人是一名专业的改装业内人士，在北京经营着一家MINI改装店——Mini Crazy。
这台车使用也有一年多了，整体感觉非常棒，尤其是它的适时四轮驱动，带给你属于MINI的SUV感受，本身的装置也经过我们的专业团队研究，设计出一台属于我自己风格的车辆，因为从一个专业车手的角度来说原车的配置可能稍微有些欠缺，经过一些空力套件（包围套装），外观套件（JCW熏黑大灯以及一系列点缀的碳纤维套件），动力套件（进排气以及ECU调校的升级）系列升级，已经使它呈现出近乎完美的一面。
结语：选择这个家伙你不会后悔的，你会深深爱上这个家伙。选择它吧，没有错！
MINI Countryman ONE
赵先生 / 北京 / 1年 / 1.2万公里
2011年退伍选的Countryman，老婆很喜欢这个车，加上这个车还比较大，就选这个了。MINI的独特外观对追求个性的年轻人是不二之选，而Countryman是小型SUV，所以我很看好它。
第一次见到它就给我留下了很深的印象，一款看似玩具的车但前脸又不失霸气。前格栅别具一格，可爱中添加了一些大气。大灯我感觉是点睛之笔，非常大且和之前的MINI有点区别，但是一看就知道是MINI家族的成员。两个大大的耳朵配合前脸很合适。车内空间还是比较不错的，前排空间不用说了，后排空间坐两位180cm以内的乘员还是不错的，加上后备箱空间也很大，把盖板掀起来“藏”个人没问题。操控台上大大的车速表加上两个空调出风口造型很像米奇。座椅的包裹感很好还带前排座椅加热，冬天很实用。我很喜欢的就是这个Harman/Kardon的音响，真的非常给力。1.6排量的车型，按下sport键80km/h以内绝对是小钢炮，加上排气和发动机声音还是很唬人的。操控没有因为车身加大而改变，高速过弯很棒，我感觉还不错，减震很硬，轧个硬币都有感觉，总的来说是家用很好的一款车，非常棒！
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