来源：
2026-07-21 07:58
高性能家用轮胎的技术多数都来源于赛事用胎，在这方面，优科豪马具备很强的优势，早几年上市的ADVAN Sport V103就是一款口碑颇好的明星产品，如今厂家又推出了的升级版V105，目标车型品牌将包括保时捷、奔驰、奥迪、宝马等。既然能将目标定位在这么高端，那么V105在性能方面较之前辈肯定有很大的提升。
构造、花纹、配方全面升级
从技术层面看，V105在构造、花纹、配方等方面进行了全面改进，最大亮点就是引入了“矩阵胎体”技术，这项技术可有效提高操控的稳定性，而非对称、非方向性花纹设计以及为最佳化接地形状新开发的“丘陵概念”共同塑造了V105前所未有的超强干、湿地抓地力。另外，V105轮胎还使用了橘油配方，在提升抓地力的同时，也十分注重节能环保。
抓地力明显升级，高速静音表现突出
在V103和V105的性能垂直比较中，优科豪马厂商安排了两辆宝马328Li分别搭载V103和V105轮胎进行蛇形绕桩、弯道控制测试，从实际体验结果来看，新上市的V105比老款的V103抓地力提升了一个等级。首先，在直道上就可以从方向盘感觉到抓地力很强。即使在出弯时，后轮承重较大而前轮较轻，抓地力也很给力，有一种“绝对能过弯”的信赖感。最大的优点是临界点的操控性很高。即使在超速进弯时，车体也没有很大抖动，能够顺利回到弯道的赛车线。
刹车体验采用了奔驰E级车，由于加入了硅微粉和橘油配方，以及胎面内侧和外侧的非对称性的“3+1”花纹沟，V105在达到60km/h的恒定速度进行湿地刹车时，排水性更好，刹车距离相比V103缩短了5米左右。这是赛道里模拟的实地效果，假如在社会路面上遭遇急刹车，缩短一米都可能挽救一场事故带来的伤害。
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